1. Truyện
  2. Ta Thật Không Muốn Làm Chúa Cứu Thế
  3. Chương 195: Liều Mạng Cứu Người

Ta Thật Không Muốn Làm Chúa Cứu Thế

Chương 195: Liều Mạng Cứu Người
Chương trước
Chương sau
Bên kia, rốt cuộc Phil cũng lấy hết dũng khí nhích lại gần bên này, anh ta tăng độ cao lên, từ trên cao quan sát tình huống phía dưới.
Từ trên cao nhìn xuống, anh ta có thể thấy rõ tình trạng bên dưới lớp sương mù.
KC3971 đã rơi vào trạng thái mất khống chế.
Delta wing trắng xanh vẫn đang lao thẳng tới phía nó, càng lúc càng gần.
Tư duy của ba người Phil gần như trống rỗng.
Bọn họ chỉ biết một sự thật.
Cái tên hành khách Trần Phong này, thật sự có ý định dùng Delta wing cứu người từ chiếc trực thăng sắp gặp phải thảm họa kia.
Lúc này, Trần Phong cũng không ung dung cho lắm, hai cánh tay vắt trên xà ngang của hắn dường như sắp biến dạng tới nơi rồi.
Hắn biết hành động của mình khó đến độ nào.
Bên kia chính là một chiếc trực thăng mất khống chế.
Mà chính mình chỉ có một Delta wing.
Chỉ cần góc độ sai lệch một chút xíu thôi, hắn sẽ bị cánh quạt cắt thành mảnh vụn.
Hắn cần phải tính toán rất nhiều thứ.
Phương hướng của KC3971, cũng như khả năng đổi hướng của nó.
Hắn còn phải kiểm soát chính xác vị trí của mình, không thể để xảy ra bất kỳ sai lệch nào.
Phù...
Tới gần nó rồi!
Trước tiên, Trần Phong cắt một góc chéo, nhào tới KC3971.
Sau đó, hắn đột ngột vung trọng tâm, để cho cánh của Delta wing cắt một góc 45o so với luồng khí song song.
Delta wing bắt đầu leo lên trước.
Sau đó hắn lạ khống chế trọng tâm, quay về phía trước.
Thu cánh!
Delta wing thu gọn phía sau lưng hắn, hệt một ngọn giáo.
Hắn lập tức nghiêng người đổ xuống, lòng bàn chân đạp lên bàn đạp của KC3971, tay phải túm lấy cánh cửa trực thăng!
Đầu óc của Phil - người quan sát toàn bộ quá trình từ trên không trung - trống rỗng: "Cái này, đây là cái gì?"
Người phụ tá ngồi kế bên lầm bầm: "Anh ta đã dùng Delta wing của anh, thực hiện cơ động Cobra (cơ động Rắn Hổ Mang - Cobra maneuver) một cách ngoạn mục?"
"WTF!"
"Làm sao có thể?!"
"Nhưng đây chính là sự thật."
Soạt!
Trần Phong mở cánh cửa của KC3971 ra.
Khoảng cách đâm vào vách núi chỉ còn 8 giây.
Trần Phong thò người vào trong.
Ông trời vẫn còn có mắt, Lại n đang ngồi bên cạnh cánh cửa mà hắn vừa mở.
Tay phải của Trần Phong nắm lấy khung cửa, dùng toàn lực thò người vào bên trong tìm kiếm.
Khoảng cách đâm vào vách núi còn lại 6 giây.
Trần Phong mở khóa đai an toàn của Lại n ra.
Những người khác trên trực thăng cũng đang giãy giụa, nhưng không thể thay đổi được gì.
Hết thảy mọi thứ đều đến quá nhanh.
Tay trái của Trần Phong túm lấy cánh tay trái của Lại n, dùng hết sức lực, kéo anh ta ra ngoài.
Khoảng cách đâm vào vách núi chỉ còn lại 3 giây.
Hai chân của Trần Phong dùng lực, tựa như đạn pháo mà nhảy ra ngoài.
Hắn thật sự đã dùng toàn bộ sức lực.
Bàn đạp của trực thăng hoàn toàn biến dạng.
Lực đạp vừa rồi của hắn đã mang lại sự trợ lực kỳ diệu, giúp KC3971 có thể điều chỉnh lại trọng tâm, không còn mất khống chế nữa.
Hắn và Lại n thuận lợi tránh được cánh quạt đang chém tới.
Giữa không trung, tay phải của Trần Phong thoáng dùng sức, kéo Lại n lên cao, chồng lên người mình, tay phải kéo ra một sợi dây từ bên hông, buộc chặt Lại n vào người mình.
Hai người xoay tròn, tiếp tục nghiêng người, rơi về hướng sườn núi.
Sau đó, Trần Phong "vù" một tiếng, mở Delta wing ra.
Lại tiếp tục xoay một vòng trong không trung, Delta wing mang hai người lướt dọc theo sườn núi.
Tốc độ vẫn rất nhanh, khoảng cách đến sườn núi càng lúc càng gần.
Lại n vô cùng khẩn trương, hướng ánh mắt nhìn phía trước.
Sườn núi càng lúc càng gần, núi đá trước mặt dường như muốn đụng vào mũi của Lại n.
Nhưng điều vô cùng kỳ diệu chính là, Lại n chưa từng la hét, càng không giãy giụa quấy nhiễu hành động của Trần Phong.
Ngay lúc này, Trần Phong lại điều chỉnh trọng tâm lần nữa, để chân của mình chạm đất trước, trong tích tắc, hắn dùng lực dưới chân đẩy hai người bật lên cao.
Rốt cuộc Delta wing đã trở về trạng thái bay vững vàng, khoảng cách sườn núi càng lúc càng xa.
Phía trước là một thung lũng rất sâu.
Ở cuối thung lũng chính là một bãi cỏ mênh mông bát ngát.
An toàn.
Lúc này Lại n mới có thời gian quay đầu lại nhìn.
KC3971 đâm chếch bên trên sườn núi.
Cánh quạt bị xé toạc, chia năm xẻ bảy.
Phần thân máy bay va chạm với sườn núi đang xoay tròn, mảnh vụn tung tóe.
Nhưng may mắn thay, do lúc nãy vừa được điều chỉnh góc độ, nên KC3971 không phải trực tiếp đâm đầu vào, mà có một góc cắt chéo, không phát sinh tia lửa nào xung quanh hộp đen, cũng không hề xảy ra nổ mạnh.
Lại n run rẩy móc di động từ trong túi, đón lấy gió lớn, bấm 911.
"Hạt Cascade, kinh độ và vĩ độ... vừa mới xảy ra tai nạn máy bay, con số thương vong… Chưa rõ."
....
Sau nửa ngày, dưới vô số ánh đèn flash, Trần Phong và Lại n song song bước ra khỏi bệnh viện đa khoa trung tâm Los Angeles.
Với sự giúp đỡ từ đội ngũ bác sĩ, hai người đã hoàn tất kiểm tra sức khỏe toàn diện, đồng thời, phối hợp với cảnh sát địa phương khai báo toàn bộ sự việc.
Trên KC3971 có hệ thống hộp đen, cho nên, việc điều tra tai nạn không hề gặp khó khăn.
Rất nhanh đã có kết luận. Sự việc vô cùng đáng tiếc, bởi vì Seker quá mức tự phụ, lại kết hợp với vài nhân tố cơ duyên xảo hợp, mà chuyến bay lần này đáng lý ra sẽ không gặp phải nguy hiểm, cuối cùng lại gây ra thảm kịch.
Ngoại trừ Lại n được Trần Phong dùng phương thức không thể tưởng tượng nổi cứu thoát khỏi tình cảnh ngàn cân treo sợi tóc, còn có 3 người trên trực thăng bị thương nặng, vẫn đang cấp cứu, chính là tỷ phú Laure, và hai nhân viên người Hoa. Những người còn lại, rất tiếc là đã tử vong tại chỗ.
Ba người Phil đóng vai trò là nhân chứng quan trọng nhất, chứng kiến toàn bộ sự việc.
Ngoài ra, trực thăng của Phil còn được trang bị hệ thống camera toàn thời gian, ba người đã cung cấp video với độ phân giải cao cho cảnh sát.
Mặt khác, còn có một khu dân cư ở bên kia vách núi hiện trường, có không ít người đã móc điện thoại ra, chụp rất nhiều hình ảnh, mơ hồ có, rõ ràng có.
Những người này trực tiếp đăng tải hình ảnh lên Internet, thêu dệt đủ loại tiêu đề.
Có một số chụp được rõ ràng cảnh tai nạn máy bay.
Cũng có vài người sau khi mọi chuyện xảy ra thì chạy đến hiện trường chụp lại chiếc trực thăng bị hư hại.
Còn có vài người vừa cứu người vừa dùng điện thoại quay lại.
Thậm chí có người cách hiện trường chưa tới 200m, trực tiếp quay lại cảnh Trần Phong dùng Delta wing hoàn thành cơ động Cobra, cảnh hắn cứu người, cảnh máy bay trực thăng đâm sầm vào vách núi.
Chỉ trong thời gian nửa ngày, video của người này nhận được hàng triệu lượt view, 100.000 lượt subscribe, tương đương với giá trị 1 triệu USD.
Cho nên, Trần Phong nổi tiếng.
Nhất là một tiếng sau khi phát sinh tai nạn, lúc Trần Phong và Lại n trở lại hiện trường, thậm chí người kia còn quay được gương mặt của Trần Phong và Lại n.
Trần Phong thực sự nổi tiếng rồi.
Dưới vô số ánh đèn flash, mắt Trần Phong xém chút thì mù luôn.
Tốc độ đặt câu hỏi của phóng viên nhanh đến mức hắn không phản ứng kịp, dù sao thì trình độ tiếng Anh của hắn cũng chỉ xoàng xoàng mà thôi.
Còn chưa hiểu được câu hỏi này, thì câu hỏi khác đã ập tới.
Sau đó, các sĩ quan cảnh sát vừa lúc ra khỏi bệnh viện Los Angeles, thấy tình huống như vậy, lo ngại sẽ phát sinh tai nạn giẫm đạp, nên đã hỗ trợ duy trì trật tự, nhờ vậy mới miễn cưỡng hoàn thành một buổi họp báo ngắn ngủi tạm thời.
Trần Phong trả lời không ít câu hỏi, chủ yếu là giải thích tại sao mình lại ở đó vào lúc đó, sao lại trùng hợp xuất hiện nơi đó trong tư thế đó, lại cứu một người Hoa...
Dĩ nhiên, Trần Phong sẽ không thành thật thú nhận chân tướng, hắn chỉ biến hết thảy thành một sự trùng hợp.
"Đúng vậy, tôi đã lừa Phil, tôi đã bảo với anh ta rằng tôi muốn bay lên bầu trời để chụp vài tấm hình. Nhưng thực ra, tôi muốn lượn dù Delta wing. Nhưng tôi biết rằng chắc chắn Phil sẽ không đồng ý, vì thế, tôi đã nói dối."
"Cái gì? Anh hỏi vì sao tôi lại muốn lượn dù Delta wing á hả? Anh cũng thật là kỳ lạ, chẳng lẽ muốn làm chuyện gì cũng cần phải có lý do sao? Buổi sáng anh thức dậy có cần lý do không? Ăn cơm có cần lý do không? Tôi muốn làm cái gì thì sẽ làm cái đó, tôi cũng chẳng hại ai cả, cho nên, tôi không cần có lý do."
"Cô hỏi tôi tại sao lại cứu người hả? Cứu người cũng cần có lý do hả?"
"Anh hỏi tôi sao có thể làm được ư? Tôi nghĩa là mình có thể, tôi đã thử, và tôi đã thành công. Chỉ có vậy thôi."
"Đúng, đúng như mọi người biết đấy, tôi không có chứng nhận Delta wing, vì thế, tôi chấp nhận chịu phạt. Vừa rồi, trước khi ra ngoài, tôi vừa đóng 50.000 USD tiền phạt và 100.000 USD tiền bảo lãnh rồi đấy. Là luật sư của tiên sinh Laure đã hỗ trợ chuyên môn cho tôi. Tôi chấp nhận mọi xử phạt, không có bất kỳ câu oán hận nào."
"Đúng vậy, đây là lần đầu tiên trong đời tôi được sử dụng Delta wing đấy. Cũng may là kết quả không tệ lắm, chỉ tiếc là không thể cứu được nhiều người hơn. Xin hãy mặc niệm đối với những người đã tử nạn trong vụ tai nạn lần này, RIP."
"Sao tôi có thể thực hiện cơ động Cobra được ư? Tôi cũng không biết!"
Chương trước Chương sau
Bạn cần đăng nhập để bình luận

truyện liên quan