Ta Một Ngày Có 48 Giờ

Thượng úy vốn đang lo lắng những người mới là ứng cử viên phi hành gia này, khi thấy đồng đội bỏ mạng ngay trước mặt sẽ sinh ra dao động và bóng ma tâm lý, nhưng kết quả cho thấy lần này dường như hắn đã quá lo lắng. Cân nhắc đến thời gian gấp rút, buổi chiều mọi người đã tiếp tục khôi phục huấn luyện. Dựa theo kế hoạch đã định trước, sau khi kết thúc huấn luyện máy móc lên mặt trăng sẽ đến huấn luyện bay, nhưng lần này khác với trước, không còn huấn luyện viên ngồi sau lưng chỉ đạo họ. Trải qua hơn một tháng huấn luyện căng thẳng, các học viên sắp đón lần đầu tự mình bay. NASA luôn coi trọng khóa huấn luyện bay ở mức độ rất cao, vị trí phi công trong cái gọi là "Huấn luyện dự bị hàng không vũ trụ" có rất nhiều điểm tương đồng với người điều khiển máy bay, ví dụ như đều cần phải liên tục phán đoán tình trạng an toàn trước mắt, mức độ ưu tiên của nhiệm vụ, tình hình thời tiết, lượng nhiên liệu và lộ trình bay... Sau đó dựa vào các thông tin đã thu thập được để đưa ra các quyết định trong khoảng thời gian ngắn. Một khi máy bay xuất hiện trục trặc hoặc các tình huống khẩn cấp khác, người điều khiển nhất định phải có ứng phó chính xác, đồng thời họ cần dùng vô tuyến điện liên lạc với trung tâm điều khiển mặt đất. Do vậy, huấn luyện bay luôn là một phần quan trọng nhất, cũng là hạng mục huấn luyện mà các người chơi phải bỏ ra nhiều thời gian và tinh lực nhất.
Chỉ có điều vì "tai nạn" buổi trưa mới xảy ra chưa bao lâu, hung thủ chưa bị tìm ra, ngay cả báo cáo giám định sự cố của NASA cũng chưa có, mọi người chỉ có thể đoán xem nguyên nhân dẫn đến việc máy huấn luyện lên mặt trăng và người đàn ông tên Anthony kia rơi xuống vỡ tan là gì. Chủ yếu là không ai biết đối phương rốt cuộc đã làm như thế nào. Trừ bỏ người trẻ tuổi bị lên án vì ban đêm lén lút trốn ra ngoài, những người khác dường như không hề rời khỏi trung tâm du hành vũ trụ, mà bình thường mọi người gần như đều cùng nhau hoạt động, theo lý thuyết không ai có thể tiếp xúc trước với cái máy huấn luyện lên mặt trăng kia. Mà lúc huấn luyện Anthony lại là người đầu tiên trèo lên, khi đó những người chơi khác đều đứng bên cạnh thượng úy, bởi vì thành tích của Trương Hằng về cơ bản đã chắc chắn vị trí thứ nhất, hắn cũng không đặt toàn bộ sự chú ý lên cái máy huấn luyện lên mặt trăng kia, vẫn phân ra một chút tinh lực lên người khác, mà trong khoảng thời gian này cũng không phát hiện ra ai có biểu hiện gì khác thường rõ rệt. Lực lượng siêu tự nhiên sao? Cân nhắc đến việc người chơi đều mang theo đạo cụ game khi vào phó bản, điều này có vẻ là một lý giải hợp lý nhất, nhưng cứ như vậy thì có quá nhiều khả năng xảy ra. Trương Hằng có thể hiểu tại sao cái người trung niên bộ dáng tri thức kia lại muốn tìm ra hung thủ đến thế, bởi vì chuyện này không giải quyết thì ai ai cũng như đang bị treo một thanh kiếm Damocles trên đầu. Nhưng chỉ cần nhiệm vụ chính tuyến chưa hoàn thành thì mọi người vẫn phải tiếp tục kiên trì huấn luyện thôi…
… Vì vừa mới xảy ra một sự cố lớn, phía không quân căn cứ Cape Canaveral cũng lộ ra rất khẩn trương, chiếc máy bay phản lực được dùng cho huấn luyện lần này đã được nhân viên hậu cần mặt đất kiểm tra đi kiểm tra lại nhiều lần, để bảo đảm không còn bất cứ trục trặc máy móc nào. Trương Hằng thay đồ bay chuyên dụng, đội mũ bảo hiểm và mặt nạ dưỡng khí vào, ngồi vào khoang điều khiển, đối với những người chơi khác thì đây có lẽ đúng là lần đầu tự mình bay, nhưng trước đó ở quá độ phó bản, hắn đã bay một mình nhiều lần rồi, trên thực tế trước đó lúc dùng T-38 để huấn luyện, vị huấn luyện viên bay ngồi ở phía sau vẫn luôn khen không dứt lời về biểu hiện của hắn. Kỹ thuật điều khiển máy bay lv1 của Trương Hằng có lẽ vẫn kém phi công chuyên nghiệp, nhưng đã đủ để ứng phó phó bản trước mắt, nhất là sau một khoảng thời gian tăng cường và củng cố, hắn chỉ còn thiếu kinh nghiệm bay thôi. Người trẻ tuổi và học sinh cấp ba xếp ở phía trước đều đã hoàn thành huấn luyện bay, điều này khiến những người chơi còn lại cũng thả lỏng hơn một chút. Trương Hằng là người thứ ba tiến hành huấn luyện, hắn thắt chặt dây an toàn, rút chốt an toàn ghế phóng, mở màn hình hiển thị, hạ màn hình và các công tắc điện tương ứng, lần lượt kết nối rađa máy bay, máy bay điều khiển, hệ thống truyền tin, hệ thống động cơ, khởi động APU và động cơ, kiểm tra đồng hồ đo, xác nhận mọi thứ đều ổn. Sau đó hắn làm một dấu OK với nhân viên hậu cần mặt đất ở bên ngoài, người này giúp hắn tháo thang và vòng chắn, rút nguồn điện. Trương Hằng thả tay phanh, cho máy bay trượt ra khỏi nhà chứa máy bay, tiến vào đường băng. Buổi chiều vẫn có gió, nhưng so với buổi trưa thì thời tiết tốt hơn rất nhiều, chủ yếu là trời nắng, vẫn rất thích hợp để bay.
13 giờ 45 phút, Trương Hằng liên lạc với đài quan sát, xin phép cất cánh, sau khi được phê duyệt hắn đẩy tay ga trái lên hết cỡ, tăng tốc máy bay lên 220 km/h, rồi kéo cần điều khiển về phía sau, hoàn thành một động tác cất cánh tuyệt đẹp. Máy bay thuận lợi rời khỏi mặt đất, Trương Hằng liếc qua tư thế nghiêng, xác nhận góc ngẩng đầu, chiều cao và độ dốc của máy bay rồi bay về hướng mục tiêu. Nhiệm vụ lần này yêu cầu hắn tìm trên biển một chiếc tàu hộ vệ tên là Miller, rồi lại bay trở về. Nội dung nhiệm vụ không tính quá phức tạp, nhất là với Trương Hằng, hắn chỉ cần cẩn thận đừng bỏ qua mục tiêu là được, sau khi xác nhận mọi thứ đều bình thường hắn còn có nhàn tâm thưởng thức phong cảnh bên ngoài cửa sổ. Không thể không thừa nhận, cái game này đã thực sự thay đổi hắn trên nhiều khía cạnh. Nếu đổi lại là nửa năm trước thì dù có điên cuồng thế nào hắn cũng không thể nghĩ tới hôm nay sẽ có chuyện thế này, phải biết ngay cả những tên phú nhị đại giàu có thì suy nghĩ cũng chỉ dừng lại ở mấy chuyện đua xe ảo tưởng mình là Fujiwara Takumi ngoài đường đua thôi, còn hắn thì đã lái máy bay chiến đấu, bay lượn trên không phận hải phận của nước Mỹ rồi. 13 giờ 52 phút, Trương Hằng lại liên lạc với đài quan sát, báo cáo độ cao bay và số Mach, đồng thời hắn cũng kiểm tra lượng nhiên liệu của máy bay, mọi thứ vẫn bình thường, chỉ có ánh nắng bên ngoài cửa sổ có hơi chói mắt. Trương Hằng chỉ tốn chưa đến mười phút đã tìm được mục tiêu là tàu hộ vệ, 13 giờ 59 phút khi liên lạc với đài quan sát lần thứ ba, xác nhận đã hoàn thành nhiệm vụ xong Trương Hằng quay đầu trở về địa điểm xuất phát. Nhưng khi hắn chỉ mới bay được bốn phút rưỡi thì thân máy bỗng nhiên bắt đầu rung lắc dữ dội, Trương Hằng nhìn xuyên qua kính buồng lái thì thấy động cơ bên trái của máy bay chiến đấu đang bốc cháy, đồng thời kèm theo khói đặc cuồn cuộn. Trong tai hắn vang lên tiếng còi báo động chói tai, đồng thời trên tần số truyền tin truyền đến tiếng của chỉ huy viên đài quan sát: "David, chuyện gì thế?" "Có thể là tôi đã va vào thứ gì đó, hải âu hay cái gì khác." Trương Hằng vừa nói vừa ngay lập tức tắt động cơ đang cháy. "Cậu còn có thể bay trở về được không, David?" Trương Hằng nhìn đồng hồ đo độ cao đang không ngừng hạ xuống, "Tôi thử xem sao." Đến lúc này Trương Hằng vẫn giữ được tỉnh táo, trong quá độ phó bản hắn đã cùng Armstrong luyện tập qua cách xử lý những tình huống như này, nhưng hắn mới vừa kịp kiểm soát lại được trạng thái bay, còn chưa kịp kéo cao thân máy thì động cơ còn lại ở bên phải cũng phát ra một tiếng nổ lớn. Máy bay chiến đấu đã mất toàn bộ động cơ trong vòng nửa phút ngắn ngủi.