Phong Khí Quan Trường

Chương 1039: Không lo lực cản (1).
Năm 2001 quặng sắt trong nước mỗi tấn không đến hai trăm đồng.
Quặng sắt Tây Lĩnh trữ lượng hữu hạn, tương lai ở trên tiềm lực
số lượng không thể tăng trưởng trên diện rộng, thậm chí sẽ còn bởi vì nhân tố
hoàn cảnh, số lương khai thác hàng năm phải khống chế khoảng 150 vạn tấn.
Cho nên trên quá trình khai thác, nghiền, tuyển quặng, cuối
cùng thành phẩm là tinh bột sắt bán ra, quặng sắt Tây Linh một năm tổng giá trị
sản lượng cũng chỉ khoảng ba trăm triệu đồng.
Với một không gian phát triển hẹp như thế, tiềm lực sản nghiệp
hữu hạn, lại phải nuôi không 2-3 vạn công nhân viên chức, gánh nặng như nào
cũng có thể nghĩ.
Với Dung Tín mà nói, nhất định phải tiếp nhận quặng sắt Tây
Lĩnh cũng có thể được, nhưng họ thà rằng đào móc mấy tỷ tài chính, thiết bị tuyển
quặng cũng không muốn nhận những công nhân viên chức thừa nghêm trọng này.
Có điều thanh lý hai vạn công nhân viên chức tại khu khai
thác mỏ Tây Lĩnh, khó khăn to lớn cũng khiến ai nấy đều sợ, đồng thời chi phí
giải tán cũng sẽ không quá thấp.
Lần này tỉnh thép cải tổ toàn diện, chế biến sắt thép Phú Sĩ
cũng tham gia vào.
Với chế tạo sắt thép Phú Sĩ mà nói cũng không muốn chạm đến vấn
đề xã hội nhạy cảm tại Trung Quốc, cho nên cũng sẽ không động đến gánh nặng trầm
trọng quặng sắt Tây Lĩnh này.
Nhiều lần đàm phán, đến cuối tháng 6 phương án cải tổ cuối
cùng mới được xác định, do ba tập đoàn Dung Tín, quản lý tài sản doanh nghiệp tỉnh,
chế tạo sắt thép Phú Sĩ cùng khởi xướng thành lập công ty hữu hạn cổ phần liên
hợp sắt thép Dung Tín, tiếp nhận cổ phiếu niêm yết tỉnh thép. Sắt thép Tân Tân,
Mai Khê, Phú Sĩ tiếp nhận tài sản cùng nghiệp vụ luyện tép của sắt thép Thạch
Môn, xưởng thép.
Sau khi thành lập sắt thép Dung Tín, tổng sản lượng luyện
thép đạt tới sáu mươi vạn tấn, quản lý giám sát tài sản doanh nghiệp nhà nước
Hoài Hải đại biểu chính phủ tỉnh nắm giữ 29% cổ phần sắt thép Dung Tín, Phú Sĩ
nắm giữ 20% cổ phần sắt thép Dung Tín, 51% cổ phần còn lại do tập đoàn Dung Tín
nắm giữ.
Không đề cập đến Kế Kinh hệ và Hồ hệ, ân oán cùng cạnh tranh
giữa tỉnh thép và Mai thép, sau khi cải tổ chỉnh hợp sắt thép Dung Tín, có thể
đoán được tương lai không lâu, công trình giai đoạn hai của sắt thép Tân Tân sẽ
có khả năng khởi động, tổng sản lượng luyện thép tỉnh Hoài Hải có thể đột phá
30 triệu tấn, cũng rất nhanh trở thành sự thật.
Sản lượng sắt thép có thể đột phá 30 triệu tấn, điều này có ý
nghĩa đối với sự phát triển của tỉnh Hoài Hải, cho nên tỉnh và thành phố Đông
Hoa đối với cải tổ toàn diện của tỉnh thép đều có kỳ vọng lớn, gút mắc phe phái
hẹp hòi lúc này cũng không được lấy ra áp dụng.
Sắt thép Dung Tín đem trụ sở chính thiết lập tại Tân Tân, sau
khi phương án cải tổ được phê duyệt, ký hiệp nghị với các nơi, đến ngày mùng 8
tháng 7 chính thức đi vào hoạt động, hậu kỳ cũng dựa vào cảng Tân Tân, tiến
thêm một bước mở rộng sản lượng luyện thép.
Thẩm Hoài đại diện cho quản lý tài sản doanh nghiệp nhà nước
Hoài Hải tới Tân Tân tham gia nghi thức khánh thành hoạt động của sắt thép Dung
Tín. Đường Bảo Thành ủy thác Ủy ban Quản lý Giám sát Tài sản Nhà nước Hoài Hải
tiến vào Ban giám sát sắt thép Dung Tín.
Nghi thức khánh thành xong xuôi, Thẩm Hoài cũng không ở lại,
buổi chiều lên xe rời khỏi Tân Tân.
Phạm Văn Trí, Trần Bảo Tề và các khách quý khác thì ở lại
tham gia tiệc chiêu đãi vào buổi tối.
Lương Vinh Tuấn từ sau khi thoát ly khỏi Văn phòng quản lý
giám sát tài sản doanh nghiệp nhà nước tỉnh, đảm nhiệm Tổng giám đốc sắt thép
Dung Tín, lãnh đạo chỉnh hợp đội ngũ quản lý. Hồ Lâm tiến vào tập đoàn Dung Tín
ngủ đông hai năm, lần này cũng chính thức đại diện cho tập đoàn Dung Tín đảm
nhiệm Chủ tịch Hội đồng quản trị sắt thép Dung Tín, xem như chính thức tiến lên
sân khấu, trở thành nhân vật ngôi sao mới chói mắt.
Lấy sắt thép Tân Tân xây dựng xong làm tiêu chí, Tân Tân tuy
rằng không bằng Mai Khê, Tân Phổ, tốc độ phát triển hai năm qua cũng cực nhanh.
Hồ Lâm không ra tiễn Thẩm Hoài, nhưng vẫn luôn đứng ở trước cửa
sổ nhìn xe Thẩm Hoài đi xa, thấy Lương Vinh Tuấn đi tới, hỏi y:
- Nội bộ tập đoàn quản lý tài sản doanh nghiệp Hoài Hải xử
trí quặng sắt Tây Lĩnh như nào, hẳn là có động tĩnh rồi chứ?
- Phương án ban đầu đã có rồi.
Lương Vinh Tuấn gật gật đầu. Phương án cải tổ không có khả
năng giữ bí mật hoàn toàn, tập đoàn quản lý tài sản doanh nghiệp Hoài Hải cùng
với quặng sắt Tây Lĩnh cần phải tiến hành thảo luận đầy đủ, sau khi thống nhất,
phương án mới có thể giao cho tỉnh phê duyệt.
Y nói:
- Thẩm Hoài vẫn hy vọng đem toàn bộ tài sản của quặng sắt Tây
Lĩnh chuyển tới dưới cờ Hoài Môi, sau đó do ba tập đoàn Hoài Môi, Mai thép, Trường
Thành cùng khởi xướng chỉnh đốn và cải tổ thành công hữu hạn cổ phần. Hơn nữa
cũng sẽ hủy công trình nhận thần, nghiệp vụ thi công, thành lập công ty công
trình quy mô rất lớn, nhằm chuẩn bị cho việc xuất khẩu lao động ra nước ngoài…
- Tập đoàn Trường Thành từ năm ngoái đã đàm phán thành công,
bỏ vốn 200 triệu đô la Mỹ, thu mua 40% cổ phần quặng sắt Đông Phi Đường Lý, lần
này tập đoàn Mai thép và Trường Thành lại lần nữa rót vào bốn trăm triệu đô la
Mỹ, luy kế đạt được quyền khống chế cổ phần của Đông Phi Đường Lý là 80%.
Phạm Văn Trí nói,
- Tiếp theo, Mai thép liên hợp với tập đoàn Trường Thanh, sẽ
chính thức khai thác phát triển thành lập công ty công trình quặng sắt Đường
Lý, hướng xuất khẩu lao động ra nước ngoài rất rõ ràng. Tài nguyên này, giờ
chúng ta không thể lợi dụng rồi…
Châu Phi có rất nhiều khu vực khai thác mỏ còn chưa được khai
thác, muốn vận chuyển quặng sắt ra ngoài, phải xây dựng bao gồm hầm mỏ, nhà máy
tuyển quặng, bến tàu quặng sắt và một loạt cơ sở hạ tầng, hai trăm km đường sắt
khai thác mỏ…Sau khi Mai thép đưa ra thị trường London, rất nhiều tin tức đều
đã công bố ra ngoài, cho nên họ muốn hiểu rõ Mai thép tham gia tiền vốn và vận
động tác động nếu so với trước đây thì nhanh và tiện hơn rất nhiều.
Quặng sắt Đường Lý sắp tới đã khởi động xây dựng, tập đoàn
Mai thép, Trường Thanh và Hoài Môi sau khi tiếp nhận khai thác mỏ Tây Lĩnh,
nghiệp vụ thi công công trình phân tách, ngoại trừ có thể phân lưu công nhân
viên chức thừa nghiêm trọng của quặng sắt Tây Lĩnh ra, chủ yếu hơn là có thể
đưa nhiều tài nguyên nhân lực vào xây dựng quặng sắt Đường Lý.
Những năm gần đây, Phạm Văn Trí, Lương Vinh Tuấn vì gia tăng
tài chính vào khu vực khai thác mỏ, giải tán lao động thặng dư, cũng vẫn luôn
gia tăng mạnh nghiệp vụ phát triển hầm mỏ và thi công công trình xây dựng cơ bản,
công nghệ tương quan cùng công nhân viên tính gộp lại có hơn ngàn người. Có thể
nói vì Quặng sắt Tây Lĩnh chính thức thiết lập cơ sở thành lập công ty hữu hạn
cổ phần công trình.
Quặng sắt Tây Lĩnh trong tay bọn họ là gân gà, là gánh nặng,
nhưng nhìn thấy Mai thép có thể đem gân gà quặng sắt Tây Lĩnh thành món ngon,
trong lòng ít nhiều cảm thấy khó chịu, nhưng cũng không có cách nào, Sắt thép
Dung Tín còn chưa phát triển đến trình đó. Trong nước trước mắt thật sự kỳ vọng
xuất khẩu quặng thép ra ngoài,cũng chỉ có hai ba nhà Yến thép, sắt thép Trấn Hải
mà thôi. Sắt thép Dung Tín trước mắt chỉ có thể tập trung mở rộng sản lượng sắt
thép ở trong nước.
Tuy rằng quặng sắt mỗi tấn trị giá chỉ hai trăm đồng, lúc này
tiến quân vào thị trường quặng sắt nước ngoài sẽ không có được lợi nhuận lớn,
nhưng năm trước trong nước tính gộp cả quặng sắt nhập khẩu bảy mươi triệu tấn,
từ các cơ sở sắt thép phân bố tại duyên hải, vùng ven sông đã lục tục xây dựng
xong, tương lai trong hai ba năm nữa sản lượng quặng sắt nhập khẩu sẽ tăng gấp
bội, đến lúc đó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cung cầu cần bằng thị trường quặng sắt
của quốc tế.
Cho nên tương lai giá cả quặng sắt có xu thế tăng trên diện rộng,
bây giờ còn có thể nhìn được đấy.
Chỉ có điều, Dung Tín lúc này không có năng lực chạy đi tìm
quặng.
Khu vực mỏ khai thác phát triển của nước ngoài không ai sẽ
tùy tiện chuyển nhượng quyền lợi, khu vực mỏ chưa khai thác, trên cơ sở hạ tầng
còn phải đầu nhập vào một lượng tài chính lớn, Mai thép liên hợp với tập đoàn
Trường Thành đầu tư vào quặng sắt Đường Lý sáu trăm triệu đô la Mỹ, vẫn chỉ là
cung cấp số lượng của tám triệu tấn quặng sắt kỳ một, hậu kỳ còn phải liên tục
đầu tư 800 đến 1 tỷ đô la Mỹ. Số tiền này Dung Tín còn không bằng sản lượng mở
rộng trong nước như trước.