Trọng Sinh Dã Tính Thời Đại

**Chương 544: Miễn cưỡng chấp nhận được chiếc xe thể thao chạy điện**
Trên một đoạn đường vắng vẻ ở quốc gia nào đó.
Tống Duy Dương, Lý Tô Phúc, Vương Truyền Phu đang vây quanh một chiếc xe thể thao, bên cạnh còn có mấy kỹ sư công trình, cùng với "Mã thị Hoàng Bộ" cũng đồng thời xuất hiện, tỏ ra rất hứng thú với chiếc xe thể thao chạy điện này.
"Ngoại hình chiếc xe này thiết kế cũng được đấy, sao chép của hãng nước ngoài nào vậy?" Tống Duy Dương vỗ vào nắp động cơ rồi hỏi.
Lý Tô Phúc giải thích: "Mô phỏng theo Lotus 111S, khung gầm cũng dùng của Lotus."
"Lotus đồng ý sao?" Tống Duy Dương hỏi.
Lý Tô Phúc cười nói: "Chuyện này, ta còn có thu hoạch ngoài ý muốn. Tập đoàn ô tô Proton của Malaysia, năm 1996 đã cổ phần khống chế hãng xe thể thao Lotus của Anh, đoạn thời gian trước đang tiến hành đàm phán mua lại, Proton 100% cổ phần khống chế Lotus đã là chuyện chắc chắn. Ta vì muốn tìm khung gầm cho chiếc xe thể thao chạy điện, đã đích thân đến Malaysia bái phỏng tổng giám đốc Proton. Qua lại một thời gian liền quen thuộc, Proton đồng ý ủy quyền cho chúng ta sử dụng khung gầm của Lotus, hơn nữa còn cho ta độc quyền đại lý xe thể thao Lotus ở thị trường Trung Quốc đại lục."
Nói trắng ra, chuyện này là đôi bên cùng có lợi. Xe thể thao Lotus vẫn luôn không được tiêu thụ ở đại lục, lúc này 99.9% người Trung Quốc cũng không biết đến thương hiệu này. Mà Proton thì coi trọng kênh tiêu thụ của ô tô May Mắn, giao độc quyền đại lý Lotus cho May Mắn, đơn giản là muốn Lý Tô Phúc giúp khai thác thị trường Trung Quốc.
Mà Lý Tô Phúc cũng không mất mát gì, dù sao hắn cũng muốn bán ô tô May Mắn, đem xe thể thao Lotus kết hợp bán cùng là được. Xe của hãng mình nhắm vào thị trường cấp thấp, xe thể thao Lotus nhắm vào thị trường cao cấp, vừa vặn có thể bổ sung vào khoảng trống thị trường của bản thân — Proton vì muốn khai thác thị trường đại lục, phí đại diện gần như bằng không, toàn bộ áp dụng phương thức chia theo doanh số.
Thế giới này quả thật kỳ diệu, ở một thời không khác, hơn mười năm sau, Lý Tô Phúc không những mua lại 9.69% cổ phần của công ty mẹ Mercedes-Benz, mà còn mua lại 49.9% cổ phần của Proton, xe thể thao Lotus cũng nghiễm nhiên trở thành thương hiệu của Lý Tô Phúc. Không ngờ bây giờ vì muốn làm xe thể thao chạy điện, trời xui đất khiến, Lý Tô Phúc và Proton đã sớm có cơ hội tiếp xúc và hợp tác.
Tống Duy Dương lại hỏi: "Nghe các ngươi nói chuyện điện thoại, chiếc xe thể thao chạy điện này còn có rất nhiều khuyết điểm?"
Không cần kỹ sư công trình giải thích, Vương Truyền Phu liền trực tiếp nói: "Đầu tiên là bộ pin quá nặng, khoảng 0.52 tấn, trong xe toàn là pin."
"Xác thực rất nặng." Tống Duy Dương gật đầu nói.
Vương Truyền Phu nói tiếp: "Sau đó là vấn đề về động cơ điện, cái này để Trình công giải thích."
Trình công tên là Trình Tương Hoài, là kỹ sư cơ điện được mời về từ một xí nghiệp quốc gia nào đó. Hắn chỉ vào xe và giải thích cặn kẽ: "Ban đầu, chúng ta dự định sử dụng động cơ điện xoay chiều 180KW, kết hợp với hộp số 2 cấp. Nhưng kế hoạch này còn chưa chính thức triển khai, đã trực tiếp bị loại bỏ. Một là kết cấu của động cơ điện xoay chiều quá phức tạp, khả năng chịu tải tức thời và việc nâng cao tốc độ quay của động cơ đều bị hạn chế, làm việc thời gian dài sẽ phát sinh hao tổn, chi phí bảo trì tăng lên rất lớn. Mặt khác, loại động cơ điện này làm việc thời gian dài sẽ dẫn đến công suất quá lớn, chổi than bên trong tóe ra tia lửa làm trục quay phát nhiệt, tạo thành nhiễu điện từ tần số cao, sẽ ảnh hưởng đến tính năng của các thiết bị điện khác trong xe. Hai là ô tô chạy điện và xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống có sự khác biệt rất lớn, vấn đề hộp số, với năng lực của ta căn bản không có cách nào giải quyết."
Tống Duy Dương nghe xong vẫn chưa hiểu rõ, ra vẻ hiểu biết hỏi: "Sau đó thì sao?"
Trình Tương Hoài nói tiếp: "Sau đó chúng ta đã lựa chọn động cơ điện dị bộ, loại động cơ điện này có kết cấu đơn giản, độ khó thiết kế thấp, chi phí sản xuất thấp, sửa chữa cũng rất thuận tiện, nhưng đồng thời hiệu suất cũng thấp, hơn nữa tính năng điều tốc kém. Chúng ta đã từ bỏ kế hoạch hộp số cấp 2, áp dụng động cơ điện dị bộ kết hợp với hộp số đơn cấp. Cứ như vậy, vấn đề trước đó đã được giải quyết, nhưng lại phát sinh vấn đề mới. Để đạt tới quãng đường và tốc độ mong muốn, tổ pin đã tăng từ 60KWH lên 80KWH, không những trọng lượng và thể tích tổ pin tăng lên rất nhiều, mà còn bởi vì sử dụng hộp số đơn cấp, khi vận hành ở tốc độ cao rất yếu. Chiếc xe này chỉ có thể tăng tốc dần dần ở một cấp số cố định, không thể thay đổi tốc độ ở trạng thái tốc độ cao, điều này là không thể chấp nhận được đối với một chiếc xe thể thao."
Chuyên gia pin Bành Thu đến từ BYD nói: "Chiếc xe này được trang bị hộp giảm tốc đơn cấp, ở tốc độ thấp, tính năng còn ưu việt hơn so với xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Nhưng đến giai đoạn tốc độ cao, bởi vì động cơ điện cần duy trì tốc độ quay rất cao, làm tăng nhiệt độ động cơ và hao tổn điện năng, từ đó ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển của xe. Chúng tôi đã thử nghiệm, chiếc xe này chạy ở trạng thái tốc độ thấp, có thể chạy được khoảng 450 cây số. Nhưng nếu duy trì trạng thái vận hành ở tốc độ cao trong thời gian dài, quãng đường sẽ giảm xuống dưới 380 cây số. Điều này hoàn toàn trái ngược với xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống, xe chạy càng nhanh thì lượng tiêu hao nhiên liệu càng thấp."
Cuối cùng Tống Duy Dương đã hiểu: "Ta đã hiểu, bây giờ có ba vấn đề. Tổ pin quá nặng và quá lớn, không thể thay đổi tốc độ ở trạng thái tốc độ cao, và quãng đường di chuyển sẽ bị giảm khi vận hành ở tốc độ cao."
"Không sai." Bành Thu nói.
Trình Tương Hoài nói thêm: "Còn một vấn đề nữa. Động cơ điện mà chúng ta đang sử dụng là động cơ của ô tô General. Để người ta mua xe, sau đó phá hủy động cơ rồi lắp vào xe của chúng ta, như vậy căn bản không có cách nào thương mại hóa, trừ phi có thể có được sự ủy quyền. Ta cũng đã dẫn người tiến hành mô phỏng, ngược lại là có thể làm được, nhưng tính năng lại kém xa."
Tống Duy Dương nói: "Vậy thì đi giành lấy sự ủy quyền của General đi."
Trình Tương Hoài cười nói: "Ô tô chạy điện của General, trên thực tế đã ngừng sản xuất, chỉ là chưa chính thức công bố mà thôi. Chủ yếu là ô tô chạy điện của General có quãng đường quá kém, trên lý thuyết chỉ có thể chạy 140 cây số, trên thực tế chạy 120 cây số đã không được. Việc này còn phải nhờ vào ý tưởng kỳ diệu của Tống tiên sinh, đem mấy ngàn viên pin máy tính xách tay nối lại với nhau, trực tiếp làm quãng đường tăng lên gấp mấy lần."
"Ta chỉ nói chuyện tùy tiện, cụ thể bộ pin vẫn là các ngươi làm." Tống Duy Dương rất khiêm tốn.
Trình Tương Hoài nói tiếp: "Kỹ thuật động cơ điện của ô tô chạy điện General, thật ra không phải của bọn họ, mà là bắt nguồn từ một phòng công tác có tên là AC Propulsion. Trước có phòng công tác này làm ra động cơ điện, sau đó mới có ô tô chạy điện của General, hai bên thuộc về quan hệ hợp tác tương đối độc lập, General đầu tư cổ phần khống chế AC Propulsion. Ta vì muốn tìm kiếm động cơ điện thích hợp, đã đặc biệt đến thăm Alan Cocconi tiên sinh của ACP, ông ấy đang chuẩn bị chấm dứt hợp tác với General, tự mình đứng ra thành lập công ty ô tô chạy điện ACP."
Tống Duy Dương cười nói: "Ý của ngươi là, bảo ta chiêu mộ Alan Cocconi kia về?"
"Đúng vậy, tiền của hắn có hạn, tự mình làm ô tô chạy điện chắc chắn không đủ, ta đoán chừng 2 triệu đô la là có thể chiêu mộ cả người lẫn kỹ thuật về." Trình Tương Hoài nói.
Tống Duy Dương nói: "Vậy được, cứ chiêu mộ hắn, trong vòng 3 triệu đô la đều có thể chấp nhận."
Trên thực tế, trước kia khi Tống Duy Dương, Lý Tô Phúc và Vương Truyền Phu thành lập Tesla, nói là làm ăn nhỏ lẻ, mỗi người đầu tư 5 triệu. Số tiền kia hiện tại đã dùng gần hết, Tống Duy Dương sau đó còn rót thêm 5 triệu, trực tiếp trở thành cổ đông lớn của công ty.
Lại chi 2 triệu đô la, đem kỹ sư người Mỹ cùng kỹ thuật động cơ điện chiêu mộ về, tuyệt đối là một việc làm ăn có lời.
Rõ ràng đây là việc "nhặt nhạnh" kỹ thuật và nhân tài, chiếc ô tô chạy điện General đầu tiên, bán nhiều năm mà chỉ bán được hơn 1000 chiếc, xưởng sản xuất đã ngừng hoạt động hơn nửa năm, hiện tại còn tồn kho hơn mấy trăm chiếc chưa bán được. Có mấy công ty ô tô nước ngoài, đều đang nghiên cứu phát minh kỹ thuật ô tô chạy điện của riêng mình, nhưng quãng đường c·hết cũng không thể nâng cao lên trên 200 cây số, hơn nữa tốc độ sạc điện chậm chạp.
Kết quả là, người trong ngành đều cho rằng, ô tô chạy điện có tương lai rộng mở, nhưng hiện tại đã đi vào ngõ cụt.
Ít nhất là phía ô tô General, đã từ bỏ việc nghiên cứu phát minh ô tô chạy điện, kỹ sư cơ điện có liên quan chỉ có thể lựa chọn từ chức.
Trong lịch sử, vị kỹ sư tên là Alan Cocconi kia, xác thực đã rời khỏi General và tự mình thành lập công ty ô tô chạy điện ACP. Nhưng chưa đầy nửa năm đã lâm vào cảnh khốn cùng, sản xuất ô tô chạy điện mà không bán được chiếc nào, Albert Bernhard đầu tư 150.000 đô la liền thu được không ít cổ phần của công ty này.
Albert Bernhard bày kế cho Alan Cocconi, bảo hắn đem mấy ngàn viên pin lithium buộc lại với nhau làm động lực, lập tức làm quãng đường của ô tô chạy điện đạt tới 480 cây số. Nhưng Alan Cocconi đã nản lòng thoái chí, không muốn làm ô tô chạy điện nữa, thế là Albert Bernhard dứt khoát tự mình thành lập công ty ô tô, công ty này chính là Tesla.
Nếu như Tống Duy Dương chiêu mộ Alan Cocconi cùng với kỹ thuật động cơ điện về, vậy thì "cha đẻ của Tesla" Albert Bernhard có còn làm xe điện nữa hay không vẫn còn là một dấu hỏi lớn, bởi vì rất nhiều chuyện ở đây đều xảy ra một cách ngẫu nhiên. Cho dù Albert Bernhard vẫn muốn làm xe điện, thì kỹ thuật động cơ điện cũng phải tìm kiếm ở nơi khác, bởi vì đã bị Tống Duy Dương mua mất, hơn nữa thương hiệu Tesla cũng đã bị Tống Duy Dương đăng ký.
Tống Duy Dương lại hỏi: "Hệ thống điều khiển pin thì thế nào?"
Bành Thu nói: "Hệ thống điều khiển điện là do Trương Gia Bỉnh phụ trách, hôm nay anh ấy có việc nên không đến được. Nhưng anh ấy nhờ ta chuyển lời, hệ thống điều khiển điện cơ bản không có vấn đề gì, nhưng cần tiến hành tối ưu hóa thêm, mới có thể giảm bớt tiêu hao năng lượng, giảm trọng lượng bộ pin, thực hiện truyền tải công suất lớn hơn."
"Ta lái thử một chút." Tống Duy Dương ngồi vào ghế lái.
Bành Thu vội vàng ngồi ở vị trí kế bên để chỉ đạo, thứ này có chút khác biệt so với xe chạy bằng nhiên liệu.
Tống Duy Dương kiếp trước đã từng lái Tesla, hiện tại lái chiếc Tesla do nhà mình sản xuất, cảm giác khởi động rõ ràng chậm chạp hơn, hơn nữa tiếng ồn của động cơ điện cũng lớn hơn. Lúc mới bắt đầu chạy thì không sao, nhưng khi vào trạng thái tốc độ cao thì rất khó chịu, bởi vì không thể thay đổi tốc độ, những người thích đua xe e rằng không thể nào chấp nhận được. Mà định vị của chiếc ô tô này lại là xe thể thao, một chiếc xe thể thao không thể thay đổi tốc độ ở tốc độ cao, đã mất đi sức hấp dẫn vốn có của nó.
Chạy thử mấy cây số rồi quay về, Tống Duy Dương nói với mấy "học sinh" của mình: "Các ngươi cũng đi trải nghiệm thử xem, nếu thích thì ta bán giá vốn, không thích cũng không sao, coi như là chơi cho biết."
Các phú hào "học sinh" lập tức ngồi vào để trải nghiệm, kết quả cảm thấy không tệ lắm, cho dù động cơ điện có tiếng ồn, bọn họ cũng cho rằng xe chạy rất êm, ít nhất so với tiếng động cơ của xe chạy bằng nhiên liệu thì có thể bỏ qua.
"Ta mua, bao nhiêu tiền?" Một phú hào hỏi.
Tống Duy Dương cũng không biết, chỉ có thể hỏi Lý Tô Phúc và Vương Truyền Phu.
Vương Truyền Phu lắc đầu nói: "Không rõ ràng."
Lý Tô Phúc nói: "Khung gầm ô tô là nhập khẩu nguyên chiếc của Lotus, các vật liệu thân xe khác cũng phần lớn là nhập khẩu, thuế nhập khẩu linh kiện ô tô rất cao. Động cơ điện cũng là tháo từ xe mới của General, chi phí này căn bản không có cách nào tính toán, bởi vì sau khi tháo dỡ, chiếc xe ban đầu coi như hỏng hoàn toàn."
"Ây..." Đám người nhất thời im lặng.
Lý Tô Phúc suy nghĩ một chút rồi nói: "Các ngươi đều là học sinh của lão Tống, ta bán lỗ vốn, mỗi chiếc xe 2 triệu đi."
Vị phú hào "học sinh" kia chủ động nâng giá: "Vậy thì lấy một con số may mắn, 2.88 triệu. Chiếc xe thể thao chạy điện đầu tiên ở Trung Quốc, lái ra ngoài là đủ ngầu, chúng ta tuyệt đối sẽ không bị thiệt."
Tống Duy Dương cười nói: "Xe có vấn đề gì thì cứ trả lại, chúng ta sửa chữa và bảo dưỡng miễn phí, trong vòng 5 năm bao đổi linh kiện nhập khẩu miễn phí."
Đây là coi "học sinh" của mình như vật thí nghiệm, nếu đổi thành game online thì chính là người chơi thử nghiệm, chủ yếu là để thu thập phản hồi của người dùng, từ đó từng bước tiến hành cải tiến về sau.
Đương nhiên, chắc chắn sẽ không giống như Tesla nguyên bản dễ dàng bốc cháy và nổ tung, bởi vì sử dụng loại pin khác, pin của BYD mặc dù công suất thấp hơn, nhưng tính năng lại càng ổn định và an toàn hơn.
Ngay lập tức bán được 3 chiếc, cộng thêm chiếc Tống Duy Dương đặt hàng là 4 chiếc, phiên bản Tống của Tesla đã có một khởi đầu tốt đẹp.
Vương Truyền Phu nhìn chằm chằm vào chiếc xe thể thao không rời mắt, hắn đã quyết định tự mình mua lại một nhà máy ô tô, trước tiên là sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu của BYD, sau đó là sản xuất xe chạy điện của BYD. Xe chạy điện của hắn thuộc về dòng xe đại chúng, khác với định vị xe thể thao của Tesla, hai bên không có bất kỳ xung đột cạnh tranh nào.
Lý Tô Phúc cũng có thu hoạch, hắn lấy danh nghĩa nghiên cứu phát minh ô tô chạy điện, đã xin được giấy phép sản xuất xe con.
Trong lịch sử, chính phủ năm nay đã cấp một loạt giấy phép sản xuất ô tô, Lý Tô Phúc không có phần. Hắn tìm đến truyền thông, biến mình thành một anh hùng bi tráng, trong nháy mắt gây nên sự chú ý của cả nước, cũng từ đó dẫn phát cuộc thảo luận lớn về tình trạng khó khăn của ô tô nội địa. Sau đó Lý Tô Phúc lại lặng lẽ đi quan hệ, đem việc này tấu lên trên, ô tô May Mắn cuối cùng đã nhận được giấy phép sản xuất bổ sung.
Hiện tại không cần phải thao tác nhiều, Lý Tô Phúc đã trực tiếp nắm giữ giấy phép sản xuất trong tay. Hắn thậm chí còn muốn xin trợ cấp tài chính cho xe năng lượng mới, nhưng đáng tiếc là quốc gia hiện tại chỉ mới thí điểm nghiên cứu phát minh, còn chưa có bắt đầu mở rộng và hỗ trợ trên diện rộng.
Tống Duy Dương nói với Lý Tô Phúc và Vương Truyền Phu: "Trước đó chỉ là nghiên cứu phát minh kỹ thuật và mô phỏng, hiện tại phải bắt đầu làm thật. Ta dự định đầu tư thêm 10 triệu tệ, một bên tiếp tục làm xe thể thao chạy điện, một bên đem kỹ thuật ô tô chạy điện cấy ghép vào xe máy, làm ra xe đạp điện dân dụng. Các ngươi ai muốn góp thêm vốn không?"
"Ý tưởng này hay, ta góp thêm 5 triệu!" Lý Tô Phúc trong nháy mắt mắt sáng lên. Bản thân hắn chính là làm xe máy mà phất lên, nếu như có thể sản xuất và bán xe đạp điện, chắc chắn có thể kiếm được bộn tiền.
Vương Truyền Phu nói: "Vậy ta cũng góp thêm 5 triệu."
Xe đạp điện đương nhiên không thể tiếp tục sử dụng thương hiệu Tesla, nếu không sẽ làm mất giá xe thể thao chạy điện, ba người tại chỗ tùy tiện đặt một cái tên: Phong Hành Thiên Hạ, gọi tắt là Phong Hành.
Mà công ty TNHH cổ phần ô tô năng lượng mới Tesla, kết cấu cổ đông cũng thay đổi thành: Tống Duy Dương (50%), Vương Truyền Phu (25%), Lý Tô Phúc (25%).
Trong tương lai, công ty dựa vào xe thể thao chạy điện để duy trì đẳng cấp, dựa vào xe đạp điện để kiếm lợi nhuận, nếu không căn bản không thể phát triển bền vững, chỉ có thể giống như Tesla nguyên bản, không ngừng nhận được đầu tư mới có thể sống sót.
Nếu chỉ đơn thuần làm xe thể thao chạy điện, thì trong vòng mười năm đừng nghĩ đến việc kiếm tiền, không lỗ vốn đến cùng đã là giỏi lắm rồi!
Còn về tổng giám đốc của công ty, sẽ do người của Thần Châu Khoa Học Kỹ Thuật phái tới đảm nhiệm, May Mắn và BYD cũng sẽ lần lượt cử một người đến đảm nhiệm phó tổng, những chuyện còn lại do ba vị tổng giám đốc này tự mình giải quyết.