Hỏng, Bị Xà Hạt Mỹ Nhân Nhặt Nhạnh Chỗ Tốt

Chương 133: Phụng Tổng binh quân lệnh, mời Diễm Hương Hội Lục Viễn cùng Tam Nương Nương một lần!

Chương 133: Phụng Tổng binh quân lệnh, mời Diễm Hương Hội Lục Viễn cùng Tam Nương Nương một chuyến!
Trong phong mật báo này nói, thời gian động thủ ước chừng là sau bảy ngày.
Về thời gian động thủ, trước đó Lục Viễn và Kim Mỹ Tĩnh đã thương lượng qua.
Trước khi động thủ, nhất định phải thông báo trước cho Lục Viễn một tiếng.
Đến lúc đó, Lục Viễn chắc chắn sẽ dẫn người đến Sơn Hải Quan chờ sẵn.
Thậm chí còn dẫn theo đặc chiến đội tiến về Hoàng Thành, trên đường đến Sơn Hải Quan để tiếp ứng.
Đôi khi còn kém chừng trăm dặm là không kịp trở về, có thể tiếp ứng thì phải tiếp ứng.
Nhưng chuyện này không thể quá lộ liễu, cũng không thể điều đặc chiến đội đến ngoài hoàng thành chờ trực tiếp được.
Dù sao, việc này nếu bị đem ra bàn tán rộng rãi, đây chẳng khác nào mang quân vào cửa quan, tội danh quá lớn.
Lục Viễn nhận được thời gian bảy ngày sau, tức là sau này mình sẽ phải dẫn đặc chiến đội đến Sơn Hải Quan.
Vậy bốn ngày sau tới Sơn Hải Quan, tức là ngày thứ bảy, Kim Mỹ Tĩnh và đoàn người sẽ động thủ. Lục Viễn ngẫm nghĩ, thời gian không sai biệt lắm đủ, bèn hồi đáp mật báo, đồng ý.
Lúc này, Lý Thanh Loan bên cạnh có chút khẩn trương.
Không chỉ lo lắng cho an toàn của Kim Mỹ Tĩnh và đoàn người, nàng còn lo lắng cho sự an toàn của mẫu thân mình.
Loại chuyện này chỉ có một cơ hội, nếu thất bại, e rằng mẫu thân nàng cũng gặp bất trắc.
Lục Viễn thấy Thanh Loan lo lắng, liền lên tiếng:
"Yên tâm đi, trên đường đi, trang tử đều đã chuẩn bị sẵn sàng để tiếp ứng.
Ba ngày sau, ta cũng sẽ đích thân dẫn người đi, nhất định sẽ đón nương ta về."
Thấy Lục Viễn tự tin như vậy, Lý Thanh Loan bớt đi phần nào lo lắng.
Ngắm nhìn người đàn ông nhỏ bé trước mặt, Lý Thanh Loan không nén được ôm chầm lấy Lục Viễn vào lòng, dịu dàng nói:
"Di tin ngươi."
Sáng sớm ba ngày sau.
Trong màn sương, Lục Viễn ngồi trên xe ngựa hướng đến Sơn Hải Quan.
Phía sau xe ngựa, trong màn sương sớm dày đặc, là từng đội, từng đội đặc chiến đội.
Đặc chiến đội đã thay đổi rất nhiều so với trước kia.
Không chỉ vũ khí thay đổi, mà cả trang phục cũng thay đổi.
Nếu không biết đây là đâu, mà để người Trái Đất đột ngột nhìn thấy cảnh này.
Còn tưởng rằng đây là một trận chiến tranh hoặc là bộ đội trong thế chiến thứ hai nào đó.
Trong khoảng thời gian này, Lục Viễn đã tiến hành một cuộc đại cải tổ trang phục cho đặc chiến đội.
Từ áo bông, áo khoác trước kia đổi thành áo khoác da.
Ngoài ra, còn có găng tay da, giày da, mũ sắt, vũ trang mang.
Kiểu dáng quân trang này về cơ bản giống với quân trang hiện đại trên Trái Đất.
Đặc biệt là ai nấy sau lưng đều đeo ba lô hành quân.
Trong màn sương sớm dày đặc, nhìn lờ mờ, thật không khác gì trên Trái Đất là bao.
Chỉ có điều, nếu nói về vẻ anh tuấn.
Thì mặc như vậy rất bảnh.
Nhưng nếu người Trái Đất đến xem thì có lẽ sẽ thấy hơi buồn cười.
Chính xác hơn là người hiện đại trên Trái Đất đến xem.
Bởi vì đi theo những người này, không phải là cưỡi ngựa, cũng không phải đi bộ, mà là cưỡi xe đạp.
Đúng vậy, trong khoảng thời gian này, nhà xưởng đã có thể sản xuất xe đạp.
Nhưng sản lượng không lớn lắm, hiện tại chỉ là một xưởng nhỏ.
Trước tiên trang bị cho đặc chiến đội, sau này khi nhà máy có thêm người, sẽ biến xưởng nhỏ này thành xưởng lớn.
Sản xuất xe đạp ở đây có thích hợp không?
Ví dụ như đường sá không tốt lắm, liệu có đi được không?
Vấn đề này đơn thuần là quá lo lắng.
Trong ấn tượng của nhiều người, xe đạp chỉ có thể đi trên địa hình bằng phẳng.
Nhưng thực tế không phải vậy.
Xe đạp từ khi được thiết kế, vốn dĩ là để quân đội sử dụng.
Không nói đến chiến trường phương Tây, mà nói ngay cuộc chiến tranh chống Nhật.
Thứ này là trang bị phù hợp của đặc vụ lúc bấy giờ, cưỡi nó lên núi xuống nông thôn không hề có vấn đề gì. Đừng nói là chiến tranh chống Nhật, ngay cả những năm 80 của thế kỷ trước, đường sá trong thôn cũng không tốt hơn trước là bao.
Thời đó, kể cả tỉnh lộ, phần lớn đều là đường rải đá dăm.
Chưa kể đến những nơi như nông thôn.
Có thể nói, chỉ cần không phải địa hình quá gồ ghề, xe đạp không hề có vấn đề gì.
Còn những nơi quá gồ ghề, ngựa cũng không đi được.
Đương nhiên, nếu so sánh toàn diện, chỉ nói về hiệu quả, chắc chắn ngựa vẫn tốt hơn.
Nhưng vẫn là vấn đề đó, bây giờ ngươi đi đâu tìm nhiều ngựa như vậy?
Sau khi sang đầu xuân, nghiệp đoàn muốn nhập quan vận chuyển hàng hóa, ngựa đều phải ưu tiên cho người đi đường sử dụng.
Diễm Hương Hội tổng cộng chỉ có mấy trăm con ngựa, chắc chắn không thể cho hết đặc chiến đội.
Cho nên, dùng xe đạp để thay thế gần như là một sự thay thế hợp lý.
Nói ngựa tốt hơn xe đạp, đó là xét đến tác dụng trong khi tác chiến.
Nhưng nói đi thì nói lại, đặc chiến đội của Lục Viễn cũng không phải là kỵ binh cần cưỡi ngựa để tấn công.
Cho nên, nếu chỉ xét về tốc độ, thực ra ngựa và xe đạp không chênh lệch nhau nhiều lắm.
Đồng thời, một điều quan trọng nhất là xe đạp không cần nuôi.
Xe đạp không như ngựa, phải cho ăn đồ ăn ngon, lại phải che chở, chăm sóc.
Hai cái này không thể so sánh được.
Bước tiếp theo, Lục Viễn định sau khi hoàn thành việc mở rộng nhà máy, sẽ mở rộng xưởng xe đạp trước.
Đến lúc đó, không chỉ có xe đạp mà còn có cả xe xích lô nữa. Khi có xe xích lô, xe đạp, chi phí vận chuyển ở Quan Ngoại sẽ giảm đi rất nhiều.
Đồng thời, ngoài chi phí ra, còn có vận lực tăng lên. Dù sao, để huấn luyện một con ngựa từ khi còn nhỏ đến khi có thể vận chuyển hàng hóa, ít nhất cũng mất vài năm.
Nhưng xe đạp và xe xích lô thì sao?
Từ xưởng sản xuất đến xưởng lắp ráp rồi xuất hàng, ngay cả nửa ngày cũng không cần.
Hơn nữa, nếu nói về số lượng hàng hóa kéo được, về cơ bản ba bốn chiếc xe xích lô có thể sánh ngang một con ngựa.
Dù sao, đồ vật công nghiệp so với loại nhục thể này thì chắc chắn là một đòn giáng xuống.
Mà trong đội ngũ này, ngoài xe đạp ra, còn có một thứ thu hút sự chú ý của mọi người hơn.
Đó chính là xe tải. Chỉ có điều, chiếc xe tải này nhìn không có gì khác biệt lớn so với trên Trái Đất, nhưng ở phía sau
thùng xe lại có một cái nồi lớn.
Khói đặc bốc lên cuồn cuộn.
Đúng vậy, đây chính là ô tô đốt bằng gỗ.
Nguyên lý của vật này là gì?
Về cơ bản là bộ hơi nước.
Nói đơn giản là động cơ đốt ngoài.
Bên trong xe tải có một tua-bin hơi nước, người trong thùng xe đốt gỗ, từ đó khởi động ô tô.
Loại ô tô này hiện nay rất hiếm gặp, nhưng vào những năm năm sáu mươi của thế kỷ trước, nước ta vẫn còn dùng.
Đương nhiên, còn có người hàng xóm phía bắc của chúng ta, đến bây giờ vẫn đang dùng.
Vậy tua-bin hơi nước này lấy từ đâu ra?
Đây chính là chương trình học đầu tiên mà Lục Viễn kể sau khi công nghiệp sáp nhập học.
Cái gọi là công nghiệp, điểm xuất phát của công nghiệp ở đâu?
Đương nhiên là máy hơi nước.
Mà Lục Viễn muốn mở cái nghiệp này, vậy chắc chắn cũng phải dạy từ máy hơi nước.
Cùng ngày, Lục Viễn viết nguyên lý và bản thiết kế của máy hơi nước lên bảng đen.
Đương nhiên, viết ra thì viết ra, nhưng học sinh nhất thời không hiểu rõ.
Nhưng bọn họ không hiểu rõ không quan hệ, còn có thực tế thao tác.
Chiếc máy hơi nước này chính là Lục Viễn dẫn học sinh công nghiệp, dùng ba ngày thời gian tự tay làm ra.
Vậy cái đồ vật này đã tự tay làm ra, đương nhiên là phải dùng.
Ban đầu, Lục Viễn dự định dùng hỏa xa để lấy.
Bạn cần đăng nhập để bình luận